Área de comercio:

Tenemos 3-4 salidas por mes para cubrir el siguiente puerto:

Entre Shanghai, Tianjin, Qingdao, Dalian, Zhangjiagang, Lianyungang, Bayuquan, Fangcheng, Qinzhou, Guangzhou, Morowali, Gresik, Batam, Yakarta, Semarang, Surabaya, Belawan, Cigading y Poti, Sokhumi.

 

Las rutas de transporte marítimo entre China y Georgia implican principalmente el uso del Mar Negro y el Mar Mediterráneo. Los barcos que parten de puertos chinos, como Shanghai, Ningbo o Qingdao, cruzan el Océano Índico antes de entrar en el Canal de Suez. Desde allí navegan por el Mediterráneo y llegan a puertos georgianos como Poti o Batumi. Generalmente, el viaje puede durar varias semanas, considerando la distancia involucrada y las posibles actividades de transbordo en los puertos intermedios.

 

El transporte marítimo entre China y Georgia implica el transporte de diversos tipos de carga, incluidos productos manufacturados, productos electrónicos, maquinaria, textiles, productos químicos y materias primas. Las exportaciones chinas a Georgia a menudo consisten en bienes de consumo y productos industriales, mientras que las exportaciones georgianas a China pueden incluir productos agrícolas, minerales y otros productos básicos.

 

Los puertos de China, como el puerto de Shanghai, el puerto de Ningbo-Zhoushan y el puerto de Qingdao, son importantes centros para carga en contenedores y mercancías en general. En el lado georgiano, puertos como el puerto de Poti y el puerto de Batumi ofrecen modernas instalaciones para manipular una amplia gama de carga, incluida la carga en contenedores, productos a granel,

 

Los barcos que parten de puertos indonesios, como Yakarta, Surabaya o Semarang, navegan por el océano Índico antes de entrar en el Canal de Suez. Desde allí atraviesan el mar Mediterráneo y llegan a puertos georgianos como Poti o Batumi.

 

El transporte marítimo entre Indonesia y Georgia implica el movimiento de varios tipos de carga. Las exportaciones indonesias a Georgia suelen consistir en productos básicos como aceite de palma, caucho, carbón, minerales y productos agrícolas. Por otro lado, Georgia puede exportar bienes como productos químicos, textiles y maquinaria a Indonesia.

 

Los puertos de Indonesia, como el puerto de Tanjung Priok en Yakarta, el puerto de Tanjung Perak en Surabaya y el puerto de Tanjung Emas en Semarang, sirven como importantes centros para el comercio internacional. Estos puertos cuentan con instalaciones bien desarrolladas para el manejo de carga en contenedores, productos a granel y mercancías en general. En Georgia, el puerto de Poti y el puerto de Batumi ofrecen una infraestructura moderna para un manejo eficiente de la carga.

 

 

http://www.dagongfreight.com/